Огляд швидкого встановлення
Наші втулки коліс виготовлені відповідно до оригінальних механічних специфікацій для скутерів Vespa. Оскільки конфігурації шасі та гальмування суттєво відрізняються залежно від покоління автомобіля, наші виробничі лінії поділяють втулки коліс на дві різні категорії, щоб забезпечити точну сумісність:
Класична серія (барабанні гальма):Призначений для моделей з механічною коробкою передач, таких як серія Vespa PX.
Сучасна серія (дискове гальмо):Призначений для автоматичних моделей, включаючи серії Vespa LX, Sprint, Primavera та GTS.
Положення втулки:Передня або задня (залежно від-моделі).
Перехресне-посилання на первинне OEM:1C000745, 56146R, 242777, 56372R (частковий список).
Деталі складання
|
компонент |
Специфікація |
|
Корпус втулки |
Високо{0}}міцний алюмінієвий сплав |
|
Підшипник |
Попередньо-встановлений, герметичний блок |
|
Гальмівний інтерфейс |
Монтаж барабана або диска, OEM-стиль |
|
Монтаж |
Прямий тип болтів OEM |
|
Хвороба |
Повністю зібраний, готовий до установки |
Стандарти контролю та інспекції виробництва
Наші процеси виробництва та перевірки дотримуються суворих допусків на розміри, щоб забезпечити стабільність від-до-серії та довговічність-роботи:
Точна обробка з ЧПУ
Застосовується як до корпусу втулки, шліцьового з’єднання, так і до гнізда підшипника, щоб гарантувати структурне вирівнювання.
Контроль биття втулки
Підтримується в строгому діапазоні допусків 0,03–0,08 мм (залежно від моделі).
Плоскість гальмівної поверхні
Контролюється відповідно до жорстких стандартів допуску на обробку, щоб запобігти пульсації важеля гальма.
Обертальний баланс
100% комп’ютеризована перевірка обертового балансу та сплайнів перед остаточним пакуванням.
Обробка поверхні
Антикорозійне -покриття (доступне у стандартному анодованому або порошковому-покритті залежно від специфікацій дистриб’ютора).
Популярні Мітки: Втулка колеса vespa, виробники, постачальники, фабрика втулки колеса Vespa в Китаї